المغرب يرسخ موقعه ضمن كبار الفاعلين في سوق النقل الجوي الإفريقي

حقق المغرب قفزة نوعية في قطاع النقل الجوي خلال شهر غشت الجاري، حيث بلغت الطاقة الاستيعابية للرحلات المبرمجة عبر مطارات المملكة حوالي 2.21 مليون مقعد، مما يعزز مكانته كثالث أكبر سوق جوي على مستوى القارة الإفريقية.

وتشير البيانات إلى نمو سنوي في الطاقة الاستيعابية للمطارات المغربية بنسبة 8.8 في المائة، وهو ما يعادل إضافة نحو 180 ألف مقعد مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. ويأتي المغرب في هذا التصنيف خلف مصر التي تصدرت بـ 3.19 ملايين مقعد، وجنوب إفريقيا التي حلت ثانية بـ 2.34 مليون مقعد، مع ملاحظة تقلص الفارق بين المملكة وجنوب إفريقيا إلى 127 ألف مقعد فقط.

وعلى صعيد الناقل الوطني، رفعت الخطوط الملكية المغربية من قدرتها الاستيعابية لتصل إلى 868.1 ألف مقعد، مسجلة نمواً بنسبة 13.2 في المائة. ويحافظ هذا الأداء على مكانة الشركة كواحدة من أبرز الفاعلين في القارة، حيث تحتل المرتبة الرابعة خلف الخطوط الإثيوبية و”ساف إير” و”مصر للطيران”، متفوقة في الوقت ذاته على الخطوط الجوية الجزائرية من حيث إجمالي المقاعد.

ويبرز مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء كمركز محوري في هذه الدينامية، حيث سجل نمواً سنوياً بنسبة 10.1 في المائة، بطاقة استيعابية ناهزت 800 ألف مقعد. ويحتل المطار بفضل هذا الرقم المركز الرابع إفريقياً ضمن قائمة المطارات الأكثر نشاطاً، خلف مطارات القاهرة وأديس أبابا وجوهانسبرغ.

وتتجاوز وتيرة النمو في المغرب المعدل المسجل على الصعيد الإفريقي الذي بلغ 8.4 في المائة، مما يعكس تزايد جاذبية المملكة كوجهة سياحية واقتصادية وكمحور استراتيجي للربط الدولي. ويستحوذ المغرب حالياً على حصة تتجاوز 8 في المائة من إجمالي الطاقة الاستيعابية الجوية في إفريقيا.

ومن المتوقع أن يساهم هذا التوسع في تعزيز تنافسية قطاع الطيران المغربي وتسهيل حركة السياحة والأعمال، خاصة مع استمرار انتعاش الطلب العالمي. وإذا استمرت وتيرة النمو الحالية، فمن المرتقب أن تشهد خريطة ترتيب الأسواق الجوية الإفريقية تغييرات إضافية خلال الفترة المقبلة، مع ترسيخ المملكة لموقعها كبوابة رئيسية تربط القارة بالأسواق العالمية.