تنامي ظاهرة الزجاج الداكن في المغرب بين الرغبة في الخصوصية والالتزام بالقانون

شهدت سوق تجهيز السيارات في المغرب إقبالاً متزايداً على تركيب الزجاج الداكن، المعروف بـ “الفيمي”، حيث تحول من مجرد وسيلة وقائية ضد أشعة الشمس والحرارة إلى خيار جمالي يعكس ذوق السائق ويمنح المركبة طابعاً من الفخامة. ومع تزايد هذا التوجه، تباينت دوافع السائقين بين البحث عن الراحة داخل المقصورة، خاصة خلال فصل الصيف، وبين الرغبة في تعزيز الخصوصية بعيداً عن أعين المارة.

وتلعب منصات التواصل الاجتماعي دوراً محورياً في تعميم هذه الثقافة، إذ أصبحت السيارات المعدلة مادة دسمة للمحتوى الرقمي، مما دفع فئات عريضة من الشباب إلى محاكاة هذه التعديلات لتحسين المظهر الخارجي لمركباتهم. وقد انعكس هذا الطلب المرتفع على محال زينة السيارات، التي باتت تتنافس في تقديم خدمات متنوعة تشمل تركيب الأفلام العازلة بمختلف درجاتها، وسط تفاوت في جودة المواد المستخدمة ومهارة التركيب.

وعلى الرغم من المزايا التي يراها السائقون، يثير التعتيم المفرط للزجاج جدلاً واسعاً يتعلق بالسلامة الطرقية. وفي هذا السياق، حسمت وزارة النقل واللوجستيك النقاش بتحديد ضوابط تقنية صارمة، حيث اشترطت ألا تقل نسبة نفاذية الضوء في الزجاج الأمامي والزجاج المخصص لرؤية الطريق عن 70 في المئة، وذلك لضمان قدرة السلطات على مراقبة السائق والركاب والتأكد من التزامهم بقواعد السير، مثل وضع حزام السلامة وعدم استخدام الهاتف.

إن الجدل المحيط بهذه الظاهرة يعكس تحولاً في نظرة المغاربة للسيارة، التي لم تعد مجرد وسيلة تنقل، بل أصبحت مساحة للتعبير عن الهوية الشخصية. وبينما يظل التوازن بين الرغبة في الخصوصية والأناقة من جهة، ومتطلبات القانون والشفافية من جهة أخرى، هو التحدي الأبرز، تؤكد السلطات أن المعايير التقنية وضعت لضمان بقاء المركبة آمنة وقابلة للمراقبة، مشددة على أن حرية التعديل الجمالي لا ينبغي أن تعيق الرؤية أو تخل بمسؤولية السائق تجاه القانون.